设计多电飞机(MEA)的飞机制造商希望将飞行控制系统从液压转换为电动,以减轻重量和设计复杂性。为了满足航空应用对集成和可配置电源解决方案的需求,MicrochipTechnologyInc.(美国微芯科技公司)今日宣布推出一款全新的综合性混合动力驱动模块,这是全新电源器件产品系列的首款型号。该系列产品将有12种不同型号,采用碳化硅(SiC)MOSFET或绝缘栅双极晶体管(IGBT)。这些混合动力驱
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2022年12月14日,中国----服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司STM意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅(SiC)功率模块已用在现代汽车公司的E-GMP电动汽车平台,以及共享该平台的起亚EV6等多款车型。意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为
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据东风汽车官方消息,东风旗下智新半导体碳化硅功率模块项目将于2023年实现量产装车。同时,东风汽车与中国信科共建的汽车芯片联合实验室,正在推进车规级MCU芯片在汉落地,预计2024年实现量产;与中芯国际合作,已完成设计首款MCU芯片。作为IGBT模块的升级产品、第三代半导体,碳化硅功率模块有着更低损耗、更高效率、更耐高温和高电压的特性。据介绍,碳化硅功率模块项目于2021年1月在智新立项,目前课题
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基于TRENCHSTOP™IGBT7PrimePACK™的兆瓦级T型三电平桥臂模块组基于TRENCHSTOP™IGBT7的PrimePACK™1500V直流NPC2三电平桥臂IGBT模块组,风冷条件下系统功率1.8MW。产品描述:▪️FF1800R23IE7,FF1800R23IE7P1800A2300V半桥▪️FF2400RB12IP7,FF2400RB12IP7P2400A1200V共集电极双
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1、引言随着GPRS无线通讯、Internet网络以及民用领域GPS的普遍应用,将三者合一使用已成为当今热门的研究领域。GPRS(GeneralPackedRadioService,通用分组无线业务)采用TCP/IP协议,非常容易和现有的Internet技术及应用平台整合,即将各种IP技术和服务同移动通信技术相结合,为用户提供各种高速度、高质量的移动数据通信业务。GPRS的移动通信、价格低廉、快速
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1引言随着嵌入式计算机技术、通信技术的发展,人们对无线测控技术的要求也在不断提高,测控技术也依托于强大的网络通信技术的发展而应用列各行各业。传统的数字调制系统编解码技术(如FSK,ASK,PSK,DPSK等)已经非常成熟,各种编码、解码技术已广泛应用与各种电子产品中,而日.通信过程中抗干扰能力强,准确度高。近几年随着移动通信网络技术日益强大,手机短消息业务得到了飞速发展,并且手机短信业务的成本也在
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11月22日,日本功率半导体大厂罗姆宣布,与马自达汽车株式会社、今仙电机制作所签署合作协议,将联合开发用于电动汽车电驱中的逆变器及碳化硅(SiC)功率模块。e-Axle是电机、减速器和逆变器一体化的“EV的心脏”,是影响电动汽车行驶性能和功率转换效率的重要单元。其中,逆变器在驱动中发挥着核心作用,而在提高逆变器的效率方面,碳化硅MOSFET被寄予厚望。罗姆表示,将参与策划以马自达为中心的“电驱动单
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021年6月8日–推动高能效创新的安森美半导体(ONSemiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),发布一对1200V完整的碳化硅(SiC)MOSFET2-PACK模块,进一步增强其用于充满挑战的电动车(EV)市场的产品系列。随着电动车销售不断增长,必须推出满足驾驶员需求的基础设施,以提供一个快速充电站网络,使他们能够快速完成行程,而没有“续航里程焦虑症”。这一领域的要求正在迅速发展,需
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据中微创芯科技消息,青岛中微创芯电子有限公司(以下简称“青岛中微创芯”)负责的高端智能功率模块(IPM)制造及功率芯片研发项目于9月26日正式动土施工。消息心事,本项目位于青岛中德生态园和自贸区西侧,团结路以南和德国倍世公司以东区域,占地面积28667平方米,约43亩,地理位置优越交通便利,四通八达。本项目分五年三期建设,本次动土施工的为项目一期。一期总建筑面积17687.41平方米,主要完成生产
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